昨天，从市政交通一卡通公司了解到，继房山线试点启用手机刷卡后，今天开端北京地铁将全线支持手机刷卡乘车,NB-IoT。目前，160款具有NFC功能的手机机型已支持这一服务。手机一卡通不必缴纳押金，支持退资业务，在全体出行领域实用。
地铁全线支持手机刷卡
所有车站布放解释手册
今年6月，北京地铁公司联合北京市政交通一卡通在房山线启动刷手机乘车试点名目。
据一卡通公司流露，由于开卡充值便利，短短一个月试点期间，手机一卡通的新增开卡量即到达20万张,嵌入式sim卡，日均交易笔数达20万笔，环比增长200%。
8月14日，为了全面晋升宽大的便捷乘车体验，北京地铁将刷手机乘车服务扩大至全线路,非接触式IC卡，这象征着只要开通手机一卡通，即可享受一部手机畅行北京地铁。据介绍，为了增进手机一卡通的普遍应用、辅助乘客详细了解使用方法，北京地铁还在全线路274个车站均布放有《手机一卡通使用阐明手册》，感兴致的乘客可随时自行取阅。除了北京地铁车站，京港地铁车站也支持手机刷卡，将来只要要使用一部手机就能够通刷公交地铁。
手机一卡通需NFC功能
刷卡过程无需上网
目前，北京地铁公司所辖15条经营线路逐日客运量高达近千万人次，如斯大范围的运载量下，如何缓解线下服务压力，减少乘客排队办理业务时光，成为北京地铁优化服务休会的主要方向之一,车联网平台。
为此，北京地铁适应“互联网+”支付电子化趋势，引入了手机一卡通这一智慧出行工具，可为乘客供给除地铁单程票、一卡通实体卡以外的支付抉择，且刷卡进程无需依附网络环境。
受手机机型限度
苹果等多款手机尚不能实现
但需要留神的是，手机一卡通需要拥有NFC功能的机型，目前，因苹果公司在中国地域还未向公共交通范畴开放NFC功能，苹果手机用户临时还无法开通手机一卡通。
手机一卡通所采取的NFC移动支付技巧，转变了传同一卡通的发卡、充值模式，将线下业务胜利移至线上。乘客通过手机可实现开卡、办卡、退资等全业务链服务。
据北京市政一卡通公司工作职员先容，手机一卡通目前的每日刷卡交易量为20万左右，占北京地铁日交易量的2%。
手机一卡通的运用占领率还较低，这很大水平上是受手机一卡通的应用门槛所限。目前小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌近160款存在NFC功效的机型已支持这一服务。但从试点情况来看，手机一卡通日交易量正在高速增加，可见手机一卡通存在着宏大的利用发展潜力。
释疑
哪些手机可以开通手机一卡通？
手机一卡通，是指实现一卡通与手机的合二为一，让出行不用携带实体一卡通。同时，手机一卡通支持在线充值，用户可通过下载指定App，三步操作即可秒充到账，无需前往人工网点排队办理。
开通手机一卡通硬件要求为具有NFC功能的安卓智能手机，目前，手机一卡通可支持小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌的160款NFC智能手机。
乘客还可通过登录“政交通一卡通”（bmacwx）微信平台在线查问本人的手机是否支撑手机一卡通业务，并懂得具体开通方式。
手机一卡通的开通办法有哪些？
不同的手机型号对应着两种不同的开通方法。，小米5s、华为P10、三星Galaxy S8 Plus、魅族Pro6Plus等手机，在出厂时即加载了可开通“手机公交”的保险芯片，此类手机用户仅需下载“北京一卡通”或手机品牌指定App即可在线实现开卡；而另一些用户则需到移动通信营业厅，将原手机SIM卡调换为具备一卡通功能的NFC-SIM卡后方可开通。
开明手机一卡通，须要费用吗？
手机一卡通是由一卡通公司结合各手机品牌商或挪动通讯运营商发行，详细收费尺度需以委托发行商为准。目前，依据手机品牌商业务规定，手机模式开卡需支付平台应用费，局部手机品牌商可能推行限时开卡运动。根据移动通信运营贸易务划定，NFC-SIM卡模式开卡无需支付用度。
使用手机一卡通乘坐公交、地铁，可以享受统一卡通一般储值卡雷同的票制票价政策。
此外，为防止用户因余额不足而无法乘车，手机一卡通开通了透支功能，只有手机一卡通的余额不少于全路网低票价即可刷手机进站、乘车，乘车发生的透支金额将于充值时主动补扣。
使用手机一卡通是否需上网？
手机一卡通与一卡通储值卡一样，刷卡采用脱机离线交易模式，不依赖网络环境，但手机一卡通在线充值时需要网络支持。
不外，手机没电情形下无奈使用手机一卡通。手机在关机状态下，不同手机品牌商对手机一卡通的使用请求有所不同。为确保畸形交易，倡议用户在使用手机一卡通的过程中始终坚持手机处于开机状况,电子支付卡。
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